现如今的车厂竞争日益激烈，加上车主们买车时，更加注重外观、品牌和性能，所以一些内在的、看不见的配置，则能省就省，而原车音响便是其中被忽略的环节，毕竟不是人人都喜好音响，都是些个人兴趣爱好上的事。所以原车音响的品质一般来说只能够满足大众口味的基本需求，如果对音质有着较高的需求那就完全不够用了，就像这位奔驰C300的车主，对爱车在音响方面的表现就非常不满，于是通过朋友的介绍，车主来到了技术专业、服务到位上海音豪汽车音响店为自己做音响升级。
虽然是台好车，不过这辆奔驰C300的原车音响的品质却不是很好，整体而言，原车音响在3频层次感上的表现较差，3频没有清晰的层次感，低音部分的量感较差，弹性一般。当通过增大音量提高低音量感时，低音便开始浑浊，且对中音部分人声的表现有明显覆盖。中音部分人声缺少韵味，氛围乐感较差，高音部分不够通透。整体音质很是一般，在综合了原车音响的不足后，改装技师根据车主的需求，制定了这台奔驰C300的音响升级方案。
系统配置：
音频处理器：德国FLUX evo7 pro 一台
前声场喇叭：丹麦丹拿232两分频套装喇叭 一套
后声场喇叭：丹麦丹拿232两分频套装喇叭 一套
前声场功放：美国ARC XDI 450.4四路功放 一台
线材：正力车福 专业保护辅助线材 若干
隔音：俄罗斯STP 舒适系列STP银卫盾 若干
技师首先将原车喇叭拆下，能够看出原车喇叭就像塑料玩具一样，做工粗糙、用料不足，这样的喇叭也就只能听个响而已，而丹拿232喇叭的做工精美、用料精良，仅从外观就给人精致、扎实的感觉，而在声音方面，具有丝滑甜美、醇厚饱满的细腻表现，再使用德国FLUX evo7 pro音频处理器来提供优质的音频，与喇叭的配合相得益彰，将丹拿对细节的精准表现充分展现，而且他还可以智能调节声场，营造出立体环绕的听感体验，带来真实自然的原声现场。
之后在对门板做好隔音处理、为喇叭创造了一个良好的工作环境后，改装技师将两套丹麦丹拿232两分频套装喇叭分别安装在前后声场，相同的配置组合让声场的前后特性统一，使声音更加立体丰满，也充分展现了改装技师专业的改装技术，和对丹拿喇叭特性的掌握。
技师将德国FLUX evo7 pro处理器隐藏安装在尾箱底部，再添加一台美国ARC XDI 450.4四路功放，为喇叭提供充沛强劲的功率输出，让喇叭的细节刻画更出色、层次表现更清晰，声音的质感十足。
【改装效果点评】
改装技师的技艺精湛，将喇叭安装到位、器材隐藏布局，充分的体现了对车主用处需求的考虑，这一点让车主十分的认可，而且音质的提升也令车主非常惊喜，对这次上海音豪的音响改装之旅非常满意。
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