东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，但车友王先生感觉K5的车载噪音应该还能更小些，这样驾驶环境将会变得更加出色！在寻求隔音降噪方案过程中，经朋友介绍王先生来到上海音豪专业汽车音响改装店进行绿色环保的车德尔全车隔音作业。


起亚K5停放在上海音豪专业汽车音响改装店内，准备进行车德尔全车隔音作业


起亚K5全车隔音作业：
隔音材料：绿色环保高效隔音材料 车德尔顶级汽车隔音材料
施工店家：上海音豪专业汽车音响改装 网址：www.studytous.com
引擎盖、四门隔音、驾驶舱、尾箱底板、前后翼子板、后轮弧、U型槽隔音

首先进行四门隔音：
拆开起亚K5前门护板之后，发现原车门上没有进行任何隔音设施，空旷的车门空腔为噪音产生提供良好场所。
一层薄膜贴在车门上，撕下这层薄膜，把车门空腔清洁干净之后进行隔音



起亚K5原车门空腔

车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

车门隔音为3层隔音：

第一层：车门里层，进行车德尔隔音减震施工，帖隔音减震材料
第二层：在减震材料上再帖一层车德尔吸音棉
第三层：车门外层再进行车德尔隔音减震施工

进行车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。

接着是驾驶舱底板和尾箱底板隔音作业，驾驶舱底板隔音工艺为2层隔音，第一次先贴车德尔隔音材料，之后第二层帖车德尔吸引棉。(这部分图片缺失，敬请谅解！)

前后翼子板隔音

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

拆卸车轮之后进行隔音施工

全车隔音施工完成之后，进行复原。经验丰富的上海音豪汽车音响技师们精湛的施工技术，对附件进行完美复原。施工完成后，起亚K5的噪音影响被有效削减。驾驶环境从此更加舒适！