斯巴鲁傲虎是继森林人之后斯巴鲁推出的又一款旗舰车型。虽然斯巴鲁傲虎的知名度远不如同级别的途观、JEEP等越野车。但其实在越野性斯巴鲁傲虎丝毫不输一些主流的车型。而且其也集合了轿车和旅行车的舒适性，从而为车主提供了更为舒适的驾乘空间。
下面是斯巴鲁傲虎音响升级施工过程：
【原车音响系统分析】斯巴鲁傲虎的原车总共只有6个扬声器，前声场使用的是两分频套装喇叭，后声场使用的是同轴喇叭。由于产品做工和用料的原因，原车的音响系统播放出来的音乐整体声场偏低，音乐的层次感和不够清晰。
在和车主进行了沟通之后上海音豪的技术顾问了解到这台车主要的用途是上下班的代步工具，周末等休闲时候也会和家人一起出去游玩。而他们对音响品质的要求也不是特别严格，只要能保证音乐的纯真和自然就行。因此上海音豪的技术顾问为车主推荐了以下的音响器材。
改装清单
前声场：德国伊顿 PRO170.2两分频
后声场：美国JBL GT7--6同轴喇叭
前后声场功放：德国伊顿 SR 60.4
线材：正力车福 喇叭线
隔音：俄罗斯STP舒适系列 CSH银卫盾
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音
升级使用的音响器材整体亮相
由于原车门板隔音措施较为简单，所以上海音豪的改装技师先使用俄罗斯STP舒适系列的CSH银卫盾隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
原车门板内部孔洞大，隔音措施欠缺
使用隔音材料对门板做第一层止振处理
门板的第二层密封处理
隔音处理完成后德国伊顿 PRO170.2两分频中低音单元安装在前门板原位，而高音单元则安装在了汽车的仪表台上，这也能够减少对汽车原有线路的改动。德国伊顿系列的产品做工严谨，用料充足。它播放出来的音乐稳定性也较好。而后声场使用的则是美国JBL GT7--6同轴喇叭，为了保证功率的输出稳定改装技师还为汽车添加了一台德国伊顿 SR 60.4功放。
德国伊顿 PRO170.2两分频高音单元
高音单元安装在汽车仪表台上
改装喇叭装车前展示
德国伊顿 PRO170.2两分频中低音单元安装在前门板原位
德国伊顿 PRO170.2两分频做工精细
美国JBL GT7--6同轴喇叭安装在后门板
【改装效果点评】升级后的斯巴鲁傲虎从外观上看并看不出任何改动过的痕迹，但是在试听的时候汽车音响系统播放出来的高音部分细腻通透，中低音频松软而富有感情，很容易让人沉醉其中。
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