科鲁兹汽车音响改装配置：
音源：原车主机|+美国AudioControl-LC6i顶级信号处理器
前门喇叭：以色列摩雷都达两分频套装喇叭
后门喇叭：以色列摩雷玛仕舞套装喇叭
超低音：12寸超低音单元
功放1：MA功放
功放2：喜力士 H400
电容：美国来福1法拉电容
汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响改装
上海音豪汽车音响改装网址:www.studytous.com

安装工艺：车门护板倒模安装套装喇叭中低音单元、尾箱倒模安装超低音功放

系统点评：
科鲁兹这套音响系统性价比拥有比较高的性价比。音源方面加装AudioControl-LC6i信号处理器，保留原车主机前提下更好的提升音源音质效果。主声场系统由两套摩雷喇叭构成，它们分别是前门以色列摩雷都达两分频套装喇叭和后门的以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭。摩雷喇叭已靓丽音质效果称著于世，旗下产品非常丰富，能满足不同层次汽车音响改装爱好者的需求。摩雷都达的性价比非常高，能听能炸，能同时满足靓声改装和大动态汽车音响改装需求。同样，摩雷玛仕舞的高性价比普遍得到音响改装爱好者的推崇！低音方面12寸超低音坐镇尾箱，带来更加低沉震撼的音响效果。而喜力士H400顶级功放的加入，让科鲁兹的汽车音响系统身价倍增！

车门隔音、加装防水喇叭安装底座：

开始进行音响改装。
首先进行车门隔音和驾驶舱地板和尾箱隔音。关于全车隔音案例请参考上海音豪汽车音响网站，隔音案例

本次音响改装施工亮点在于倒模，其中包括前后门的倒模安装都达和玛仕舞中低音单元。尾箱超低音和功放的安装也是通过倒模制作箱体安装，在最大程度上给尾箱节省更多使用空间。

前门以色列摩雷都达两分频套装喇叭中低音单元安装效果图：

摩雷都达中低音单元拥有更加宽阔的声场效果，音质更加醇厚饱满。

都达高音单元安装位置

后门摩雷玛仕舞中低音同样是原车喇叭位置安装，高音则在车门护板上取高音位置安装。

高音单元安装位置：

摩雷玛仕舞高音单元

线材布局，本案例中使用的线材均为顶级铜镀银线材

驾驶舱地板隔音，线材走线

保险丝安装

功放和电容，右下方为奥迪欧顶级音频处理器

喜力士全新纪念版H400功放（相比2007年以前的老款产品，内部重要元件更精确严格配对，功放上印有纪念版字样），此款功放是德国Audiotec Fischer公司最成功的产品之一，从1999年至2002年连续4次获得全欧洲最受消费者欢迎的功放奖项，在全球范围内堪称经典。2007年底用P400替代停产后，全球各经销商要求恢复生产呼声不断。德国Audiotec Fischer公司应要求在2009年推出H400普通版和纪念版两款，目前卓信科技有限公司引进的是高级别的纪念版。

功放安装位置

德国喜力士顶级功放H 400

4欧时额定功率/最大功率 4×70/140 Watts RMS/Music
2欧时额定功率/最大功率 4×125/250 Watts RMS/Music
4欧桥接时额定功率/最大功率 2×250/500 Watts RMS/Music
频响范围 20Hz-20kHz
总谐波失真 <0.009%
瞬态互调失真 <0.016%
信噪比 >100 dB
输入阻抗 10 kOhms
输入灵敏度 700 mV - 8 V
保险 2×25A
(高×长×宽)in mm 31.5×200×336
净重 2.6kgs

音频处理器、电容安装位置

美国奥迪欧公司旗下顶级产品，奥迪欧公司的工厂坐落于太平洋西北面的热带雨林带，公司只设计和生产最好的音频、视频和测量设备。30年来，我们倾注了所有的知识，经验和热情于每一个产品。我们完美地达到每一个合理的目标，并且希望用户和我们一起分享我们的成就。

1、六输入和输出通道。
2、扬声器电平输入-可以接受以400瓦的信号。
3、前置放大器输出。
4、自动模式输入。
5、输入信号传感。
6、平匹配控制。
7、12伏的触发输出。
8、线路输出转换器：转换为一种动力（或放大设备）为前置放大器线路电平（或不供电）信号的信号。
9、输入可选低音电平控制。

低音箱体制作

尾箱整体效果图

改装完毕。