刘先生是一位年轻的90后，在此之前他一直驾驶的是大奔，后来感觉阿尔法罗密欧的造型优美，动力感很足。所以就提了一台，但是在用车过程当中，车主感觉和自己的另一台大奔相比较，噪声大的不是一星半点，完全超出了自己的可承受范围，因而车主来到上海音豪，对自己的这台爱车做了隔音升级。
原车隔音系统点评 经过与车主一同上路噪音检测，技师发现原车的胎噪和底盘共振噪音比较大，加上车主平时开高速也比较多，所以底盘隔音，叶子板以及车门隔音必须要做隔音。针对于此，技师为车主搭配出了如下隔音升级方案。
配置：
翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉 若干
门板：俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+stp航空记忆棉 若干
底盘：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+stp航空nb3 若干
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+stp航空nb3 若干
原车门板铁皮结构还算厚实，但内部未作任何有效隔音处理，改装技师使用俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾，对门板做双层隔音处理，有效降低了门板自身共振噪声，然后再使用stp航空记忆棉，对门板饰盖做吸音处理，以吸收通过门板传入进来的风噪。
原车底盘也仅在重点部位有几块简单的止振板，难以起到良好的隔音效果，改装技师使用俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹，对底盘和仪表台下方做全面止振处理，以降低底盘自身的低频共振噪声；然后使用AC06棉对底盘做第二层隔音处理，以减少噪声传入，在此基础上再使用stp航空nb3，对底盘做第三层隔音处理，吸收底盘部位的各类噪声，保证隔音效果。
轮胎与地面摩擦产生的胎噪，主要通过轮弧部位传入到车厢内部，改装技师使用俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹和AC06棉，对翼子板做双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
总结：升级完成后，车主当天就跑了一趟高速，回来之后车主反馈隔音效果非常出色，比自己的那台奔驰车隔音效果还要好，完全超出了车主的预期。
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