和绝大多数车型相比较，宝马X5原车在隔音方面的表现还算可以。但这台车的车主对噪声容忍度较低，在车主看来爱车在隔音方面还有一定的提升空间，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过检测，技师发现原车的噪声主要为路噪和胎噪。这种类型的噪声在真空、宽体轮胎上面的表现尤为明显。因此技师使用CTK欧洲环保隔音系列隔音材料，对汽车的四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

CTK隔音源自欧洲，得到欧洲环保及无毒安全认证，是欧盟认证的环保隔音品牌。它除了环保、高效、产品可以经受-60度到150度温差的考验，优势十分明显。此外，CTK拥有完整的产品线，可以满足解决各种噪音问题的需求。

轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪，而且车速越高这些噪声也会愈发的明显。因此技师先使用统治者止震板对四轮翼子板做止振处理，它使用的所有原材料均为环保型材料，不仅具有很好的止振效果，同时还不会产生异味，可以有效减少四轮翼子板处的钣金振动。

在止振的基础上，技师使用声学汉堡7.5隔音棉，对四轮翼子板做隔音处理，一方面能够进一步增强翼子板处的密封性，另外一方面也能够将路噪和胎噪进行吸收，让隔音的效果更加理想。

【改装效果点评】

此次隔音升级，技师从噪声的传播路径入手，选用效果出众的CTK欧洲环保隔音材料进行施工，从而将外界噪声阻挡在了车厢之外，让车主即便是在高速时行驶，也不必遭受路噪和胎噪的打扰。