因为工作的原因，这台极氪0067的车主用车较多，所以车主对驾乘舒适性比较关注。然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声较大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。

经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪。以及来自前舱的噪声几种，因此技师使用CTK欧洲环保隔音材料，对汽车的门板、前轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

升级选用的隔音材料为CTK欧洲环保隔音，这款源自欧洲的产品，制造过程和工艺非常严苛，产品线也非常丰富，全系产品全部都通过了欧洲环保和无毒安全认证，具有环保、高效，可轻松应对-60℃-150℃等极端温度。非常适合亚洲多变的气候特点。

门板处除了振动噪声，也是风噪的主要传入路径。技师使用欧标止震板对门板做止振处理，可以很好的减少门板处的振动，而内外双层的隔音，又可以让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。

仪表台下方是前舱内各类噪声的主要传入路径之一。技师先使用欧尊止震板对仪表台下方做止振处理，它做了轻量化和MLF提升，可以很好的减少该部位的低频共振；然后使用弹力棉对仪表台下方做吸音处理，以减少前舱内各类噪声的传入。

前轮翼子板是路噪和胎噪的主要传入路径。技师在使用欧尊止震板对前轮翼子板做了止振处理后，又使用弹力棉对前轮翼子板做了吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

改装技师工艺水平高超，细节处理到位，针对不同的噪声类型选用CTK不同系列的隔音材料进行施工，从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。