导读：
咨询对比了上海好几家汽车影音店之后，赛飞利车友倪先生最终选择在上海音豪汽车音响改装旗舰店进行汽车隔音降噪。倪先生从隔音工艺和隔音材料方面做了大量功课，使得和店家的交流过程变得更加顺畅，经过交流最终确定选择绿色环保高效的车德尔顶级汽车隔音材料进行施工。

倪先生按照预约时间，下午准时抵达音豪，由于晚上要用车，因此隔音立马开工。

赛飞利全车隔音作业过程：

隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、U型槽、引擎盖、前后四翼子板
隔音材料：车德尔顶级隔音减震、车德尔吸音棉、车德尔顶级消音王
汽车隔音店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音旗舰店
上海音豪网址：www.studytous.com

时间紧迫，谈话间开始拆卸车门内饰板，准备进行四门隔音。于此同时，驾驶舱底板上的附件都得一一拆卸下来，将钣金表面清洁干净之后，准备进行隔音施工。


和常见车型一样，赛飞利原车门板上除了一层防水的薄膜之外，原车针对车门的隔音处理还是非常有限的。车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外，隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净，准备进行隔音减震处理。

原车前门内部构造，钣金直接暴露出来，隔音几乎没有。

清洁干净之后，开始进行车门隔音。赛飞利的车门隔音为3层处理，里层先进行一层隔音减震，让后再进行吸音处理，所使用的材料分别为：车德尔顶级隔音减震材料和车德尔顶级吸音棉。车德尔品牌的隔音材料具备绿色高效的隔音效果，好的隔音材料在阻隔噪音影响的同时，不影响原车空气质量，而且耐高温，粘性好，不易分解。

车门里边的第二层吸音处理：

车门三层隔音施工完毕，整体效果图如下：

后门隔音工艺和前门隔音工艺是一样的，同样采取3层隔音的施工方案。进程车门隔音之后，车门钣金变得更加厚实了，用手敲车门外表时不再是框框作响，低沉结实的声音有点想豪华汽车关门的那种声音。车门隔音不仅能有效阻隔车门内部的共振和异响，还能让车门密封近似一个独立箱体，从而提升喇叭的音质效果。

我们接着进行驾驶舱底板隔音：

这部分的隔音工艺为2层：第一层的隔音减震处理（车德尔顶级隔音减震材料），第二层消音处理（车德尔高级轻质消音材料）

尾箱两侧轮弧是传递共振和噪音的关键部分，因此需要特殊料理：减震、吸音、消音处理，三管齐下，隔音效果更加出色！

驾驶舱整体隔音效果图：

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

接着是U型槽隔音处理：

U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能，施工时一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱，后果不堪设想的。细节方面，上海音豪的技师们非常重视！

然后就是引擎盖隔音。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

最后来看看翼子板隔音减震：

前后翼子板隔音处理。上海音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面。

车轮拆解下来，然后进行翼子板隔音，使得隔音施工更加方便，隔音效果也更加出色！

隔音完成之后，最后要做的就是附件复原，技术精湛的音豪技师们对附件拆卸、保护、复原方面有着非常好把控，精准的复原效果，看不出丝毫改动，从而达到完璧归赵的复原效果。

经过全车隔音之后赛飞利的驾驶环境更加宁静惬意。上海音豪专业汽车音响提醒广大车友，进行汽车隔音时，隔音材料的选择非常重要。绿色环保、高效的隔音材料是进行隔音的首选，目前市面口碑较好的隔音材料有：大能隔音、车德尔隔音等等。