传统的SUV更多的腔调的是汽车的动力性和越野性，但是却忽视了汽车的舒适性。而奥迪Q7则在保留汽车运动性和越野性的前提下将汽车的舒适性进行了很大程度的提升，同时还为汽车加入了很多高科技的元素，从而满足车主多样化的使用需求。
上海汽车音响改装
奥迪Q7到店进行音响升级
【原车音响系统分析】
奥迪Q7的原车拥有10个声场喇叭，这样的配置已经算得上是比较丰富的了，但由于原车使用的声场喇叭做工较为粗糙，所以原车的音响系统播放出来的音乐饱满度不够，且音乐的平衡感和稳定性也稍微的有些欠缺。
车主是在网上看到上海音豪的，在浏览了上海音豪的诸多改装案例之后车主觉得上海音豪的改装技术十分高超，音响器材的搭配和运用也非常的合理，因此车主来到了上海音豪对汽车进行音响的升级工作。
改装清单
处理器:雷贝琴 DSP 408
前声场:德国伊顿 rse160两分频套装
后声场：德国伊顿 pow172.2两分频套装
超低音：德国卡门6.5寸原装低音箱
前后声场功放：美国ARC 300.4 4路功放
超低音功放：美国ARC ks 300.2 2路功放
线材：正力车福 专业保护辅助线材
隔音：stp 航空系列 Stp 航空炸弹（前门）+ Stp银卫士（后门）
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音
即将装车的器材展示
德国伊顿 rse160两分频套装喇叭
奥迪Q7原车的门板隔音措施较为简单，汽车在行驶过程中产生的噪声会对汽车的音响品质产生较大的影响，因此改装技师使用stp 航空系列隔音材料对门板做了双层的隔音处理，这就像是在门板周围制作了一个箱体一般。
拆开汽车门板，随处可见孔状结构
使用俄罗斯STP隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板内层隔音细节
为中低音喇叭添加晶片，提升喇叭音质效果
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
车门双层隔音，高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境，提升音色音质
汽车的前声场使用的是德国伊顿 rse160两分频套装，德国伊顿系列的音响器材原本就是宝马、奥迪这样的高档车专用的原装喇叭，所以使用其作为升级使用的音响器材能够减少对原有线路的改动。而且德国伊顿 rse160两分频套装喇叭播放出来的音乐稳定性好、频响范围广。
奥迪Q7原车喇叭做工粗糙
德国伊顿喇叭
伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）对比照
伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）对比照
德国伊顿 rse160两分频高音单元
德国伊顿 rse160两分频高音单元安装在汽车仪表台上
德国伊顿 rse160两分频中低音于前门原位安装
分频器采用透明设计
后声场使用的是德国伊顿 pow172.2两分频套装，和前声场使用的声场喇叭相比较它更适合用来听人声，经过其播放出来的人声还原度高、情感丰富。听众完全就像是在和歌者面对面的交流一般。为了保证功率的输出稳定性改装技师还为汽车前后声场添加了美国ARC 300.4 4路功放。
后声场更换上德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭
如果没有超低音的渲染，音乐的氛围就会削弱许多，所以上海音豪的改装技师为汽车添加了一只德国卡门6.5寸原装低音箱，并为其配备了一台美国ARC ks 300.2 2路功放以保证其品质。
优美声电容
雷贝琴 DSP 408特写照
美国ARC ks 300.2 2路功放
德国卡门6.5寸原装低音箱
【改装效果点评】
升级后的奥迪Q7播放出来的音乐高音高亢辽阔，中音丰富饱满，而中低音部分则极具震撼力，车主听了以后表示这完全超出了他的预期。
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