吉普自由光是JEEP旗下的一款全新车型，在外观上，它采用了全新空气动力学外观设计，这既让其风阻系数更小，同时也更符合消费者的审美需求。汽车内饰的设计源自圣境灵感，而且吉普自由光还为驾驶着提供自动、雪地、运动、沙泥和岩石等多种驾驶模式，让其可以轻松应对各种路况。
改装车型—吉普自由光
jeep自由光的车主是一位在上海打拼数年的老哥了，在搭朋友便车时听见了朋友改装音响后的效果，便也起了心思。巧的是他们车的型号相近，于是在打听到我们的地址后边直奔音豪而来。在和技术人员一番沟通下，当即决定进行音响升级。
使用的音响器材亮相
【原车音响系统点评】
原车在经过我们测试后，问题显而易见，声音不够丰满， 不够厚实、响度不够大，中高频量感不足，瞬态反应表现也是差强人意。三频不够平衡，混响过度，可以称之为糟糕了。
上海音豪
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭:雷贝琴 同轴喇叭
线材:正力车福 专业保护辅助线材
因为车主之前并无任何改装经验，所以车主也不大愿意对汽车的外观做太多的改动。因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭，将其安装在门板原位刚好合适，不会对汽车的原有线路做任何改动，可以真正意义上实现无损安装，为减少共振对喇叭的影响，改装技师还为中低音单元添加了木质垫圈。
德国伊顿 Pow172.2 两分频中低音喇叭安装在汽车原位
为喇叭添加木质垫圈
德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭高音单元采用丝膜球顶设计，让音乐高频部分高亢亮丽，富有穿透力；中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，让中低音单元的频响范围宽、瞬态反应好，而且极富有弹性。从而充分弥补了原车音响系统的不足。后声场使用的雷贝琴 同轴喇叭，也能够与前声场喇叭形成优势互补，让音乐展现形式更为丰富。
喇叭的用料充足，做工精细
施工细腻到位
经过我们整个团队3个半小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，车主迫不及待的上车试听，整个车内的音质氛围有了质的飞跃，3频清晰而分明，人声丰满而有韵味，闭眼倾听，更如置身音乐现场。车主对本次改装十分满意。
??售前客服
