古有千里寻良驹的佳话，今有江苏车主驱车前来上海觅佳音的乐事。尼桑途乐的车主是从江苏赶来上海的，车主以前是烧耳机的，对音质方面有着一定的要求。对于新车途乐原车音响的音质车主非常不满意，于是决定升级改装原车的音响系统。

 

 

改装车型——尼桑途乐

 

 

车主在网上了解关于汽车音响方面资料，发现汽车音响原来还是一个专业领域，市面上有很多专业的音响改装店家，而且改法，工艺展现丰富多彩。这一下勾起了车主对汽车音响的兴趣，经过网上众多知名音响改装店家的查看以及对比，最终车主将目光定格在了我们上海音豪，车主发现，我们网上所有的案例图片工艺非常出色，力求完美。每张施工图片都倾诉着浓浓的专注，网友对我们的评价也是非常之高，这让车主很是信服，经过网上与我们技术顾问的一番交流，与车主预约好时间，于是有了接下来的音响改装故事。

 

即将升级的器材

 

 

【尼桑途乐原车音响系统分析】

对于一般人来说，尼桑途乐原车的音响系统还是够用的。但要是针对于有需求的人来说，原车的音响系统就有些不尽如人意了，原车音响的低音弹性有些不足，量感欠缺，低音与中音的衔接部分不理想，有明显的浑浊感。中音氛围感不突出。人声无凹陷。高音部分不够通透亮丽，无解析力不足。

 

 

即将进行音响升级

 

 

【对症下药制定音响系统搭配方案】

为了解决途乐原车音响系统存在的问题，音豪技术团队从音源部分、喇叭、功放升级方面制定了针对性的解决方案。

 

 

欧迪臣 bi音频处理器即将进行安装

 

升级喇叭近照

 

 

系统配置：

音频处理器:欧迪臣 bit ten

前声场喇叭:德国伊顿 rse160 两分频套装喇叭

后声场喇叭:德国伊顿 pow172.2 两分频套装喇叭

前声场功放:欧迪臣 AV5.1 5路功放

线材:正力车福 专业保护辅助线材

隔音:俄罗斯stp航空系列 stp银卫士

 

为了避免原车主机解析力不高对音频信号的影响，加装一台欧迪臣bit ten音频处理器，既解决了不想拆原车主机的问题，也提升了音频信号的问题，为音响系统的好声音打下了坚实的基础。

 

 

欧迪臣 AV5.1 5路功放

 

 

德国伊顿喇叭背面照

 

 

德国伊顿高音喇叭即将进行安装

 

 

原车后声场喇叭，中间大块纸状小圆为后声场同轴喇叭上的高音。

 

 

原车前门喇叭背面

 

 

前后声场均选择德国伊顿两分频套装喇叭，前声场用的是伊顿rse160，后声场选择的是伊顿pow172.2，由此可见车主对德国伊顿声音的青睐。伊顿确实也没有令车主失望，前后两分频套装喇叭，无论是演绎人声音乐还是节奏感强的音乐，都有出色的表现。

 

 

原车后门喇叭背面

 

 

原车前声场喇叭正面

 

 

尼桑途乐中控台

 

 

德国伊顿 ree160 两分频套装中低音喇叭啊安装

 

 

德国伊顿 ree160 两分频套装中低音喇叭的安装效果

 

 

功放选择的是欧迪臣 AV5.1功放，不仅很好地与前后声场喇叭相配和，还为以后升级超低音预留了功放。功放与前后声场喇叭的配合，相得益彰。丝丝发甜的高音，细节饱满丰富的中低音，让人容易陶醉其中。

 

 

德国伊顿 ree160 两分频套装高音喇叭安装于仪表台上

 

 

分频器的安装

 

 

分频器的安装与固定

 

 

德国伊顿 pow172.2 两分频套装中低音喇叭安装于后门上

 

 

喇叭安装效果近照

 

 

贴上美纹纸，便于画图确定高音的具体位置，同时也保护了塑料板在打洞时被意外划伤

 

 

确定好高音位，开始开孔

 

 

开孔完毕

 

 

德国伊顿 pow172.2 两分频套装高音喇叭安装

 

 

欧迪臣 bit ten音频处理器的接线安装

 

 

欧迪臣 AV5.1 5路功放的接线安装

 

 

频谱仪声学测试中

 

 

正在调音中

 

 

正在调音中

 

 

【改装效果点评】

经过上海音豪整个团队长达8小时的精致施工，整个音响改装工程终于圆满结束，车主上车试听，整个车内音质发生了翻天覆地的变化，车主极其的满意！