法拉利在跑车界具有举足轻重的地位。吸睛的动感外形设计、强悍的动力、丰富的 配置以及出色的操控性和安全性能，处处都彰显着自己的与众不同，而这些设计也 与年轻人的喜好高度相符，拥有超凡的驾驶体验。
这台法拉利488车主是位典型的80后，很干净，很阳光。从小就酷爱玩车，对音响呢其实要求也不高，但是对于原车的音响，，不敢恭维，满足不了日常的一个听音需求。这次改装，自己也做了不少工作，毕竟自己的爱车好几百万，不能随便找个地方就施工，在网上对比了很多家，上海的专业店也都联系过了，最后找到我们音豪，听朋友也有提到过音豪，但是一直没怎么接触，这次大家简单用微信沟通了半个小时，感觉比较聊得来，无论是从品牌、还是服务、品质都比较符合他的要求，所以就直接约了个时间，见面聊方案细节了。
改装车型—法拉利488
【原车音响系统分析】
原车音响系统较一般，4个扬声器，高音毛刺、中音干瘪，低音太硬，但是开大又发浑。控制力不好，原车门板拆卸下来，也是薄薄的防水膜，跟几十万的小车没有什么区别。
搭配的音响器材
【音响升级方案的制定】
根据原车音响系统的不足，我们要推荐了几款改装方案供车主选择，经过与车主在试音间试听，最终选择了比较符合自己听音风格的2.1立体声系统。方案也比较简单，被动分音加一个超低音。
系统配置：
音频处理器:美国ARC PS8 DSP
前声场喇叭:美国JBL JBL顶级两分频套装
低音:美国JBL JBL顶级十寸低音
前声场功放:美国ARC 2300SE签名版功放（前后共用）
低音功放:美国ARC SE2300签名版功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯stp航空系列 航空炸弹
为了给声场喇叭提供一个良好的工作环境，先使用stp俄罗斯航空炸弹对车门进行隔音处理，不仅可以阻隔风噪的入侵，同时可以是门板形成一个密闭的箱体空间。为了保证音源端声音的纯净性，使用一台美国ARC PS8 DSP音频处理器，它使用了德州仪器的音响发烧级高解析理5532输出级IC,提升整个系统的动态响应与音质水平，获得非常高的声音还原度。
美国 JBL顶级十寸低音
升级喇叭安装前亮相
高音单元
即将进行施工
对门板进行隔音处理
前声场替换上了一套美国JBL 顶级两分频套装喇叭，其播放出来的音乐清晰亮丽、真实饱满、层次感分明，同时对音乐细节部分的还原度很高。而为了增强低音部分的下潜力度，添加一台美国JBL 顶级十寸低音喇叭，使低音的呈现更加收发自如，低音效果更具有弹性和质感。每条喇叭线都采用焊接安装，并使用热缩管进行保护，能够减少接触电阻，防止氧化和短路。
前声场喇叭安转在前门板上
安装细节
线路布局
功放的安装
美国ARC PS8 DSP
稳定的功率输出是保证喇叭单元稳定工作的前提条件，于是为前声场喇叭以及低音喇叭各添加一台美国ARC 2300SE签名版功放。另外功放通过倒模工艺安装在尾箱，尾箱倒模、还有低音箱体的制作工艺要求比较高，需要考虑到不占后尾箱空间、并且要和内饰风格协调，所以整个施工下来还是颇为考验技术水平的。
功放安装于尾箱内的效果展示
尾箱工艺效果
低音箱制作
与内饰风格一致的包皮
音响升级安装完成后，由我们专业的调音师进行调音，不但力求最佳的音质效果，还会照顾到车主个人的听音喜好。直到车主满意为止。
超低音单元安装
安装效果
接线细节
调试
【改装效果点评】
整个施工过程进行了五天，从安装、到倒模、到调试，音豪团队都竭尽全力，力求做到完美，每一个细节都是匠心独运。播放一首老鹰乐队的《加州旅馆》，曲首的部分，鼓皮的张力、低音的动态，用ARC签名版功放驱动，表现的酣畅淋漓，一首钟明秋的男声，更是清澈明亮、娓娓道来。
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