用车的地方十分多，占用了不少车主大部分的日常时间，汽车已经不仅仅是代步的工具，汽车已经成为自己生活中很重要的组成部分，车主因为家里有小孩，一家人不忙的时候就喜欢出去自驾游，所以对Q5的噪音问题，是深有感触：怠速时的引擎声，高速时的风噪、路噪等。为了让自己的爱车安静下来，也为了让自己的车生活更加健康，车主来到了上海音豪寻求解决方案。
上海汽车隔音改装
奥迪Q5前来上海音豪进行全车隔音施工
系统配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：底盘、轮毂、轮弧、引擎盖
第一次来我们音豪的时候，车主就告诉了我们：如果在车内待的时间太长了，就会感觉到头昏，烦闷，总感觉车内有股刺鼻的味道，怀疑是原车隔音的味道，因为车主没有进行预约，改装车间早已经被其他预约车占满了。这次安排好时间，就想过来把问题解决掉。，一番沟通下来，我们针对性的搭配了一套噪音解决方案。经过我们一个小时的拆装，原车的钣金结构已经裸露在外。
底盘进行隔音处理有效隔音减振，并增强钣金刚性
底盘进行第二层隔音处理，隔音效果更佳
在拆卸的过程中，我们找到的异味的元凶，真的是原厂的隔音还有胶皮散发的刺鼻的味道，车主看到很是惊讶，没想到自己花几十w买的车，隔音竟然是这样的材料。按照车主要求，我们把车内原厂的隔音都铲掉，并按照方案对底盘、尾箱轮、弧以及引擎盖进行了全方位的隔音升级，还给车主一个健康的驾乘空间。
尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性
尾箱进行第二层隔音处理，对尾箱进行密封处理，隔音效果更佳
经过长达八个小时的施工，因为要一点一点的铲除原车隔音，所以耗费的时间会比较长，正常全车隔音在四到五个小时就OK了。所有的拆车件恢复原厂之后，我们陪车主一起上路试车了，车主说明显感觉到发动机的声音轻了很多，以前80码的时候音量要开在25才能掩盖掉噪音，现在开到16就可以了。会有想要轰油门的冲动，胎噪部分，在过水泥柏油路面时基本上听不到太大声音，那种沙石的路面，也相对以前好了许多，车主很开心，最重要的是车里以后再也不会有刺鼻的味道。
轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性
原车轮弧拆开后的模样
轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播
轮弧进行第二层隔音处理，隔音效果更佳
原车隔音效果普遍都不是很好，特别是随着市场竞争的加剧，成本控制近乎苛刻的情况下，原车隔音的状况很难有大幅度的改善，甚至会有一些劣质的原车隔音材料会因为时间的腐蚀产生异味，在这样的环境下对身体健康会产生极大的影响。为了让自己拥有一个健康的车生活，在给自己爱车做隔音的时候，一定要选择专业的改装店家，隔音产品品质有保障，专业细致的施工也让隔音效果更加有效。
原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构
引擎盖进行第一层隔音处理，有效隔音减振
引擎盖进行第二层隔音处理，有效阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化
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