【车型原车噪音系统分析】
宝马320的原车噪音主要集中在车身前部，以胎噪和发动机噪音为主，怠速下的发动机噪音还算ok，但当速度提升后，当车速达到70KM/H以上时，轮胎快速转动带来的低频噪音，真的可以用“可怕”来形容，不敢相信，这是来自于一个宝马车的原车隔音效果。同时混合着发动机的噪音，车内的噪音问题可谓相当不容乐观，于是车主为了改善噪音问题，车主来到了上海音豪寻求帮助。
【对症下药-噪音的解决方案】
了解到车主的需求后，音豪的改装技师通过测试，定位了噪音的位置和类型后，并根据数据的分析，为这台宝马320制定了降噪方案，使用世界顶级的俄罗斯stp隔音材料对汽车做隔音升级。
隔音配置：
引擎盖：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+AC06棉
门板：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
底盘：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+AC06棉
后备箱：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+CSH小炸弹+AC06棉
翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
引擎盖：
汽车的发动机噪音主要由引擎盖位置传入车内，所以技师针对引擎盖使用STP银卫盾做第一层止振处理，第二层使用AC06棉，在加强减振、隔音效果的同时，还能够起到隔热作用，隔绝发动机的热量对机盖表漆的烘烤，防止机盖表漆过早老化。
门板：
汽车门板位置的钣金铁皮较为单薄，加上密封不严，导致振动噪音和风噪噪音十分严重，对此技师使用STP银卫盾对汽车门板的内层和框架层做双层隔音处理，充分抑制振动噪音的同时，也阻隔了风噪的入侵，最后再使用吸音棉对门板内饰盖做隔音处理，进一步隔绝门板噪音，并且为喇叭创造了一个良好的工作环境。
仪表台下方：
来自前桥、变速箱以及发动机的振动噪音，在仪表台下方聚集，形成了严重的低频共振噪音，对此技师首先使用stp航空炸弹做第一层止振处理，有着低频杀手美誉的航空炸弹能够有效的抑制低频共振噪音，再搭配AC06棉的第二层隔音、隔热处理，抑制仪表台下方的噪音并隔绝热量的传递。
底盘：
针对底盘位置，技师使用STP银卫盾和AC06棉做双层止振隔音、隔热处理，让座舱和后排座椅下的空腔结构的共鸣噪音得到有效抑制，让后排乘客也享受到安静乘车环境。
尾箱：
汽车的后尾箱由于较大的空腔结构，会让尾箱的振动噪音产生共鸣被无限放大，所以针对尾箱的噪音，技师选用STP银卫盾和CSH小炸弹做双层止振、隔音处理，再搭配AC06棉的第三层隔音、隔热处理，充分抑制尾箱噪音的产生并组织噪音共鸣。
翼子板：
接下来在针对汽车的胎噪噪音，技师选用stp航空炸弹和AC06棉对轮弧为双层隔音处理，搭配汽车内部轮毂位置的双层隔音处理，将胎噪层层过滤、消减，隔绝在外。
【隔音效果点评】
虽然顶级的俄罗斯STP隔音材料的隔音效果出众，但它只是一个半成品，需要改装技师赋予价值。优良的施工是好材料发挥最佳性能的基础，用心去对待他，因地适宜的去采用不同材料，针对性的处理，同时保证每张隔音材料牢牢吸附铁皮，最大程度的发挥“疗效”，将这台宝马320的噪音问题解决，给车主一个安静舒适的用车环境。
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