这台标致508的车主是一名在上海打拼已久的老哥，在事业有所成就之后，也开始关注起了生活的质量。车噪便是其中的一大痛点，为了解决车噪，车主开始在网上寻找相关的知识，素材。在经过多方比对，了解之后，最终选择了俄罗斯的stp品牌，选择了上海音豪来进行隔音降噪。
【原车音响系统分析】
原车并未经过隔音处理，在使用了数年后，其引擎运转的声音也是越发的大了，行驶在路上是尤为明显，仪表台下方，由防火墙传入驾驶舱的路面杂音也是无法忍受。胎噪也是其痛点之一，尤其是路面状况不是很好时。
改装车型—标致508
【噪音的解决方案】
上海音豪的改装技师，在对汽车的音响系统，做了全面的检测以后发现，汽车在行驶的时候，产生的噪声主要包括机械噪声。共振噪声和胎噪，所以改装技师有针对性的对标致508做了相应的隔音处理。
系统配置：
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉+stp记忆棉
发动机工作不仅会产生较大的机械噪声，同时也会产生大量的热量，进而对引擎盖的漆面形成烘烤，加速引擎盖漆面的老化速度。因此上海音豪的改装技师，使用stp银卫盾和车德尔引擎膜，对引擎盖做了止振和隔热处理，在减少发动机舱内噪声的同时，也对引擎盖起到了保护作用。
使用的隔音材料亮相
使用stp小炸弹隔音材料对仪表台下方做第一层隔音处理
使用csh珍珠棉隔音材料对仪表台下方做第二层隔音处理
汽车共振噪声的主要产生部位是底盘，其中以仪表台下方为甚。因此上海音豪的改装技师，先使用使用stp小炸弹对汽车的仪表台下方做了第一层的止振处理，然后又使用csh珍珠棉和stp记忆棉，对仪表台下方做了密封处理，从而减少了汽车的共振噪声。
使用stp记忆棉隔音材料对仪表台下方做第三层隔音处理
使用stp小炸弹隔音材料对翼子板做第一层隔音处理
使用csh珍珠棉隔音材料对翼子板做第二层隔音处理
轮胎与地面摩擦则会产生较大的胎噪，而且车速越高胎噪也就越明显，因此上海音豪的改装技师，使用stp小炸弹和csh珍珠棉，对汽车的翼子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，维持了车厢内的安静。
使用stp银卫盾隔音材料对引擎盖做第一层隔音处理
使用车德尔引擎膜隔音材料对引擎盖做第二层隔热处理
【隔音效果点评】
隔音处理完成后上海音豪的改装技师，和车主一起做道路测试，结果显示车厢内的各类噪声都得到了有效的抑制，从而让汽车的舒适性得到了提升，车主对这样的隔音效果也非常满意。
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