大众朗逸的车主是为了解决困扰自己多时的车内“嗡嗡”声，周末游走汽配城了解到我们的，当天店里满座，浓郁的改装气氛把车主吸引了过来，当天一台BYD唐正在做全车隔音，以及一台大众途观正在做局部的隔音处理，于是便进店一番询问，在与我们技术顾问的一番交流以及后续的上路试车后，我们知晓了车主原车的噪音痛点，针对车主预算不是很足，又想真确的解决掉车内存在的噪音问题，于是我们针对车主的噪音痛点，量身定制的设定了一套针对性很强，性价比较高的隔音方案。
改装车型—大众朗逸
【原车噪音分析】
原车噪音主要集中在车身前部，以发动机噪音和胎噪为主，特别是行驶状态下，简直不能忍受。轮胎与路面的剧烈摩擦，大量的低频噪音穿透铁皮，“嗡嗡”的低频噪音扑面而来，让人烦恼不已。这辆大众朗逸的现状，对比车主先前对噪音的描素一点都不夸张，他的车确实出了些问题，开了4年的变这么吵的，实在少有！
搭配的俄罗斯STP隔音材料
【对症下药制定噪音解决方案】
针对这辆大众朗逸存在的噪音问题，上海音豪的技术团队制定了专业的隔音方案，主要是对翼子板、底盘和仪表台下方进行隔音处理。
系统配置：
翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+NG08棉
底盘：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+银卫士+NG08棉
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+NG08棉
轮胎与地面剧烈摩擦产生的胎躁主要是通过翼子板传入到车厢内部，于是上海音豪的改装技师使用stp航空炸弹对翼子板进行第一层的止振隔音处理，从而切断了胎躁传播途径；然后使用NG08棉对翼子板进行第二层的吸音隔音处理，以加强隔音效果。
使用stp航空炸弹对仪表台下方的第一层隔音处理
底盘进行第一层隔音处理
底盘是产生低频共振噪音的重灾区，于是上海音豪的改装技师先使用stp航空炸弹对底盘做了第一层止振隔音处理，有效地抑制钣金共振；使用银卫士进行第二层隔音处理，阻隔胎躁路噪的入侵；使用NG08棉进行第三层的吸音隔音处理，对隔音效果起到了加强作用。
座位处也进行隔音处理
使用NG08棉对仪表台的第二层隔音处理
使用NG08棉对底盘的第二层隔音处理
仪表台下方是发动机噪音、胎躁路噪等噪音传导的直接途径，也应该重视处理。上海音豪的改装技师同样先使用stp航空炸弹对仪表台下方进行第一层止振隔音处理，抑制钣金共振产生的低频噪音；然后使用NG08棉进行第二层吸音隔音处理，以吸收过滤中高频噪音。
座位处进行双层隔音处理
使用stp航空炸弹对翼子板的第一层隔音处理
使用NG08棉对翼子板的第二层隔音处理
【隔音效果点评】
经过我们整个团队4小时的精致施工，整个隔音工程圆满结束，与车主一同上路试车，“嗡嗡”的低频噪音明显被压下去，车内变得舒适许多！车主对做完隔音后能达到这样的效果非常满意!
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