【车型原车噪音分析】
作为一个油电混合车，在噪音方面，纯电时的表现相对比较ok，但当馈电时发动机的噪音便开始凸显起来，轮胎快速行驶时的胎噪也相当烦耳，由于原车减震和悬挂系统偏硬的原因，经过颠簸路面时，底盘的震动相当明显。上海汽车隔音改装
改装车型—荣威EI6
由于工作的原因，车主经常要外出出差，所以三天两头的奔跑于高速，也成了家常便饭。高速上无休止的噪音一直烦恼着车主，因此一直以来，车主都想着给自己的爱车做一次彻底的全车隔音。后来在网上对多家的汽车音响改装店做了对比之后，车主最终选择了上海音豪汽车音响隔音店。
使用的隔音器材亮相
上海音豪
系统配置：
前声场喇叭：伊顿Pow172.2 两分频套装喇叭
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
门板:俄罗斯stp舒适系列 Stp银卫盾
底盘:俄罗斯stp舒适系列 Stp银卫士+ng08棉
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
【对症下药-噪音的解决方案】
原车的门板铁皮结构单薄，汽车在行驶的时候风噪很容易通过门板传入到车厢的内部，因此上海音豪的改装技师，使用俄罗斯stp舒适系列 Stp银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了风噪的传入，同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用Stp银卫盾对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
伊顿Pow172.2 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位
高音单元安装在A柱
使用Stp银卫士对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
仪表台下方使用Stp航空炸弹做隔音处理
汽车在行驶的时候底盘会产生较大的低频共振、机械噪声等，其中以仪表台下方为甚，因此上海音豪的改装技师先使用Stp航空炸弹和ng08棉对汽车仪表台下方做了重点的隔音处理，然后又使用Stp银卫士和ng08棉对汽车底盘做了全面的隔音处理，从而降低了底盘产生的各类噪声。为了降低路噪、胎噪等噪声的传入，改装技师还对汽车的轮弧做了认真的隔音处理。
底盘的第一层止振处理
座椅也做了隔音处理
使用ng08棉对底盘做第二层密封处理
底盘的第二层密封处理
隔音材料贴合十分紧密
开车久了会非常的疲劳，而听歌是缓解疲劳最好的方式，因此车主还将汽车的前声场喇叭，替换成了伊顿Pow172.2 两分频套装喇叭。它是德国本土生产的汽车专用喇叭，即便是在恶劣的条件下，伊顿Pow172.2 两分频套装喇叭依然能够将一首歌曲完整的表现出来，从而让车主听到原汁原味的音乐味道。
使用Stp航空炸弹对轮弧做第一层止振处理
使用Stp航空炸弹对轮弧做第二层密封处理
【改装效果点评】
升级完成后荣威EI6车厢内的噪声得到了有效的控制，无论在什么样的路况下行驶，车厢内的噪声都十分的微弱。而且升级后的前声场喇叭播放出来的音乐也非常的真实细腻，让车主能够充分的享受到音乐之美。
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