这台三菱帕杰罗的车主，之前并未对爱车做过任何隔音升级。有一次在乘坐朋友的同款车型时，车主发现朋友的车隔音效果非常出色，和自己的爱车相比较简直是天壤之别，询问之下才得知朋友给自己的车做了隔音升级，因此车主也迫不及待的来到上海音豪，对自己的爱车做了隔音升级。
对症下药-噪音的解决方案 由于之前并无任何改装经验，所以车主并不大愿意做全面的隔音升级。经过道路实测以后，改装技师也发现这台三菱帕杰罗的噪声主要集中在尾箱，以共鸣噪声为主，因此改装技师决定先针对此类噪声，为车主定制隔音升级方案。
配置单：
后备箱： 俄罗斯stp航空系列 stp小炸弹+AC06棉+STP航空NB3
一般车型后备箱都有一个“天然”的凹槽，当噪音在该部位产生时，如果没有吸音和隔音材料吸收和阻隔，噪音就会在后备箱的空腔体里不断折射和重叠，最后形成“隆隆”的共鸣噪音。三菱帕杰罗亦是如此。
针对于此，改装技师先使用俄罗斯stp航空系列 stp小炸弹，对后备箱做止振处理，以降低低频共振噪声的产生；然后使用AC06棉，对后备箱做第二层隔音处理，以阻断共振噪声的传播，在此基础上再使用STP航空NB3，对后备箱做吸音处理，让隔音效果更为理想。
随着车速的提升，整车的胎噪也会越来越明显，所以改装技师在对汽车的后备箱做了隔音处理之后，还使用俄罗斯stp航空系列隔音材料，对汽车的轮毂做了三层隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
总结：虽然只是局部的隔音升级，但是选用的隔音材料质量上乘，改装技师施工手法也很细腻，从而降低了后备箱的共鸣噪声，也阻止了胎噪的传入。让整车的隔音效果得到了提升。
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