在上海音豪专业汽车音响改装店的施工作业车间，一台现代索纳塔正在进行全车隔音作业。进行全车隔音，其目的在最大程度上减少噪音影响。隔音材料的选择非常重要，高效环保、绿色健康的隔音材料车德尔顶级汽车隔音材料，让索纳塔车友王先生非常放心。王先生的朋友几个月前曾在上海音豪汽车音响这里进行车德尔全车隔音，效果还是非常不错的。在朋友的推荐下，王先生选择今天在上海音豪这里进行全车隔音降噪施工作业。

停放在上海音豪汽车音响施工车间的索纳塔汽车，王先生还特地给爱车改装疝气灯

现代索纳塔全车隔音材料和隔音部位：

隔音材料：车德尔顶级汽车隔音材料 绿色、高效、环保这是车德尔的特点，隔音材料选择很重要，而健康则是最重要的。

施工部位：四门、驾车底板、尾箱底板后轮弧、引擎盖、U形槽、翼子板隔音

施工店家：上海音豪专业汽车音响改装
店家网址：www.studytous.com

索纳塔原车前门构造


噪音分析：
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。


车门隔音施工完毕
需要说明的是

车门隔音为3层隔音：

第一层：车门里层，进行车德尔隔音减震施工，帖隔音减震材料
第二层：在减震材料上再帖一层车德尔吸音棉
第三层：车门外层再进行车德尔隔音减震施工

前门隔音完毕


这是索纳塔后门隔音效果图

驾车底板隔音，掀开索纳塔驾驶舱底板上的地毯，铁皮直接暴露在我们眼前，进行隔音设施则能有效阻隔这个部位噪音影响。

尾箱第一层隔音减震施工完毕

厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

尾箱第二层吸音棉施工完毕

U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能，施工时一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱，后果不堪设想的。细节方面，上海音豪的技师们非常重视！

前后翼子板隔音

轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的，翼子板隔音施工：

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

经过全车隔音施工，启动引擎，你会发现此时的引擎噪音小了很多。关车门声音变得沉了很多，特别是在高速路上驰骋的时候，隔音前后的差别就更加明显。全车隔音在很大程度上削减了路噪、风噪、胎噪、引擎噪音等影响，王先生对隔音效果非常满意！