丰田霸道是一汽和丰田合作的结晶，霸道越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款车型其动力性能好，排气更是符合全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保，极其坚固的车架以及强化的悬架系统，在崎岖的道路也能轻松驾驭。上海汽车音响改装


待改装车型丰田霸道



【原车音响系统分析】
拥有一台丰田霸道的车主相信都有一颗热爱越野 不甘于平凡 放荡不羁的心，追求刺激与自由成了不少车主生活的全部 该车主在一次偶然的情况下试听了他朋友的一款价值8000块的森海塞尔耳机然后他对整个音响的认识就这样发生了天翻地覆的改变。突然发现自己原车上的喇叭原来这么的差！原车音响弹性不是很足，低音的下潜程度不够。量感欠缺；中音部分氛围音乐的质感不够丰富，人声凹陷。高音部分通透感较差，缺少细节部分的解析力。于是便心生了改装一套好听喇叭的念头，有了这个念头之后就会比较在网上进行大量查阅资料，多家音响店对比，车主感觉上海音豪做的很用心，所有的施工以及细节都极其到位，技术层面上也是获得众多网友们的肯定，于是最终选择上海音豪作为改装地。


改装器材准备就绪



德国伊顿喇叭展示



系统配置：
处理器:雷贝琴 DSP 408
发烧狗:DSD 无损播放器
前声场喇叭:德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭  
后声场喇叭:德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭
前后声场功放:美国arc ks 300. 4 4路功放
超低音功放:美国ARC XDI 450.4 4路功放
线材:正力车福 专业?；じㄖ卟?br /> 电容：优美声15法拉超级电容
隔音:俄罗斯stp航空系列    Stp航空炸弹+stp银卫士
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
门板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+stp银卫士
仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 STP航空炸弹+ng08棉

车主来到上海音豪后改装技师先带车主来到试音间试听伊顿 Rse160喇叭，车主很是惊讶，在听自己平时常听的一首歌时，自己竟然听出了以往听不到的声音！而且声音整体的层次极其分明，干净明朗。车主很是好奇，惊奇的询问我们的技术顾问。为此我们细心的为车主讲解了此款喇叭的特点。作为伊顿音响里较为高端得的音响，rse160有着非常出色的解析力，这也是车主所说的听到自己平时听不到的声音。此款喇叭低音部分弹性很足，不拖泥带水，充足量感的支持，让此款喇叭的低音表现力非常出色，中音部分氛围感很是突出，人声清晰凸显，给人一种身临现场的真实感；高音部分极其通透亮丽，细细品味，还会尝到高音里那丝丝的甜意。



原车拆除门板饰盖裸露出简陋的隔音结构



俄罗斯STP航空系列对门板进行双层隔音降噪处理



整体隔音细节展示，边角处理非常到位



伊顿喇叭安装于原车位



Rse160安装于中仪表台



当然如此庞大的身躯，以及强劲的发动机，这让它拥有着强劲的动力与出色的越野能力，但与此同时带来的也将是更加吵闹的噪音，改装师傅特别采用俄罗斯STP隔音材料针对门板 翼子板 以及仪表台下都做了全面的隔音处理使得整车更加安静，为了还原喇叭最优的音质 改装师傅还特别添加美国arc ks 300. 4 4路功放以及美国ARC XDI 450.4 4路功放保障功率的稳定，同时增加一台雷贝琴 DSP 408 和DSD 无损播放器对整车音源进行优化，再配备优美声15法拉超级电容，电容的加装保证了整套音响系统充足电力的供给，从而保证各音响单元细节上更极致的顺态发挥。


高音单元安装细节展示



伊顿 pow172.2细节展示



发烧狗DSD无损播放器接线细节



雷贝琴 DSP 408安装效果



美国ARC XDI 450.4 4路功放接线细节



美国arc ks 300. 4 4路功放



优美声电容安装细节展示



原车简陋的隔音材料



采用双层隔音材料进行隔音处理



隔音处理细节



【改装效果点评】
经过长达10小时之久的改装之后，整个隔音以及音响工程总算圆满结束，发动机部分与胎噪部分的噪音都得到了明显降低，座舱下部的低频共振降低明显，“嗡嗡”的低频噪音都到非常有效的控制，刚改装好车主就迫不及待的上车进行试听 整个车内的音乐质感有了质的飞跃，车主对隔音以及音响简直欢喜之极。