导读：
之前朋友的森林人汽车也曾在上海音豪进行隔音处理，出色的隔音效果，宁静舒适的驾驶环境，让这位蒙迪欧车友印象非常深刻。经过朋友介绍他同样选择上海音豪，为座驾进行全方位的隔音降噪处理。同时升级一套惠威音响，提升音乐效果，希望能带来更加愉悦的车载影音体验。分享福特蒙迪欧全车隔音降噪过程：

隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、引擎盖、U型槽隔音处理。
隔音材料：车德尔顶级汽车隔音减振材料+2012车德尔顶级白色吸音棉+车德尔顶级引擎盖覆膜。

汽车音响改装配置：
音源：原车主机
前门喇叭：中国惠威两分频套装喇叭
后门喇叭：惠威功放
汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
上海音豪网址：www.studytous.com

隔音材料一览：
车德尔顶级汽车隔音材料，绿色环保，隔音隔热效果非常出色。

时间紧迫，开始施工。首先进行车门隔音处理：拆卸车门内饰板之后，哈佛的原车门内部构造如下图，原车钣门内部附有一层的棉质塑料薄膜，车门内部钣金表面上并没有进行隔音处理；

车门隔音解析：
①：拆卸车门内饰板之后，原车前门构造；
②：进行车门第一层隔音，隔音材料为车德尔顶级汽车隔音减振材料；
③：车门第二层隔音处理，隔音材料同样为车德尔顶级汽车隔音减振材料
④：第三层的吸音处理，2012款车德尔顶级白色吸音棉；

车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

接着进行驾驶舱底板隔音处理：
将座椅、地毯等附件小心拆卸下来，这可是一个不小的工程。专业细心、拥有丰富升级经验的音豪专业技师们，能很快将这些附件无损拆卸和还原。附件拆卸之后，我们发现哈佛原车驾驶舱底板上也没有进行隔音处理。原车隔音基本上靠地毯来起作用，有的车型原车隔音效果较好，那是因为地毯材质不同而已。

原车驾驶舱底板构造：

进行驾驶舱底板隔音，地板，变速杆等恼人的抖动被有效抑制，驾驶者如同置身于一个舒服的个人空间，不仅提升了驾乘舒适度，而且延长了车内零部件的使用寿命。驾驶舱底板隔音工序为：1、减振；2、吸音。

驾驶底板第一层隔音减振效果图：
隔音材料为车德尔顶级隔音减振材料。车德尔顶级止振隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成，环保高效，橡胶含量较高，粘性好、具备较好的隔音止震效果，而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点，其中成分大都使用胶状物质进行粘贴，容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离，起到不到隔音作用，而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量，黏胶物质会吸附钣金上难以清除，严重影响到车身美观。

接着进行吸音处理：第二层吸音处理，减振材料在源头上阻隔噪音，吸音棉则在噪音传递过程中将其扼杀！

然后到尾箱部分的隔音：
尾箱共振异响和声音共鸣，让其成为噪音产生大户！特别在尾箱两侧轮弧，这部分的隔音更是关键：避震器传递的共振异响，大部分经过这个部位传递到尾箱和驾驶舱中。

原车尾箱钣金表面上也没有进行隔音处理：

尾箱第一层隔音减振处理：

接着是第二层吸音处理：
第二层吸音处理，减振材料在源头上阻隔噪音，吸音棉则在噪音传递过程中将其扼杀！

白色的车德尔顶级吸音棉，质轻、但吸音效果却非常出色。车德尔顶级白色吸音棉，具有同样出色吸音效果的隔音材料在市场是很少见的：车德尔顶级吸音棉环保，防火，防腐，材质轻，吸音效果才是最重要的。

隔音完毕之后，接着安装音响器材：
惠威套装喇叭中低音单元在原车喇叭位置安装：

爽朗的音质效果，听起来效果还是非常不错的。

功放安装在尾箱挡板下方空腔里边：

所有音响器材安装完毕之后，最后进行附件复原。

经过隔音之后，你会明显发现驾驶环境安静了许多。高速上原先调到10才能听到的声响，现在只需调到5就可以了。钣金共振异响得到有效削减，闷骚的低频共鸣声消失了，驾驶环境变得更加舒服！